推薦車型二:2014款上汽大通G10
官方售價:13.38-21.98萬
G10作為上汽大通旗下的第一款商務MPV車型,目的在于填補國內該級別市場的空白,依靠英國LDV品牌BD100平臺經由通用泛亞研發中心而打造的,無疑大通G10將成為這個級別很有力的競爭者。
從外觀造型就可以看出,大通G10具有十足的國際范兒,車身線條簡潔有力,車頭處的電鍍格柵配以富有攻擊力的大燈設計有著極高的辨識度,大尺度的側拉門以及黑色隱私玻璃的加入,有效提升了整車質感,營造出濃郁的商務氣息。
大通G10內飾采用了非常標準的MPV式布局,整體設計非常簡潔。中控臺十分舒展,平直的線條配以素雅沉穩的木紋裝飾板顯示出足夠的商務色彩,整體按鍵布局清晰明了,使用操作方面也絲毫沒有難度。7英寸觸摸式顯示屏蠻有質感,功能較為全面,基本達到了MPV應該具有的水準,令人滿意。
對于MPV來說,決勝的關鍵在第二排,大通G10軸距達到3210mm,給車內充足的乘坐空間打下了堅實的基礎,標準版車型采用了“2+2+3”的7座布局,后排空間非常寬裕,完全可以保證全車滿員下每位乘客的舒適度。大通G10在第二排座椅頭枕部位特別增加了側向保護,還提供腿部的支持調節功能,同時也為后排的乘客提供了娛樂設施,配備了10.2寸的液晶屏,有效的提升乘坐的舒適性。
動力方面,大通G10擁有兩種動力可以選擇,其中主打的2.0T渦輪增壓發動機來自于一家名為FEV的發動機制造商,最大功率為165kW,最大扭矩為345Nm,同級別動力相比表現十分搶眼,變速器方面則具有手動6速與6速手自一體可供選擇;另外低配車型還提供了2.4L自然吸氣發動機,最大功率為105kW,最大扭矩為210Nm,與之匹配的為5速手動變速箱。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。